バイクほどタイヤの違いを明確に感じる乗り物は他に無いと思う。それほどまでにバイクの性格を大きく変える。もし、バイクに乗っていてカーブが気持ちよく曲がれない、乗っていてつまらない、怖い、と感じるならタイヤの劣化を疑ってみてほしい。
タイヤは内部構造の違いによって大きく2種類に分かれる。タイヤの中身であるカーカスと呼ばれる帯状の部材が、進行方向に対して斜めに巻かれている「バイアスタイヤ」と、進行方向に対して横方向に垂直に巻かれた「ラジアルタイヤ」。
また、タイヤサイズの見方を知っておく必要がある。
〇〇〇/××-△△ ◻︎◻︎@
最初の〇〇〇部分がタイヤの横幅（単位mm）
次の××部分が扁平率といって幅に対する高さの割合を表す（単位%）
△△の部分がタイヤ内径（単位インチ）
◻︎◻︎の部分が耐加重指数、ロードインデックスともいう（単位無し、２桁の数値）
@部分が速度レンジ（単位無し、アルファベット表記）
細かいタイヤサイズの見方は他に解説しているサイトがいくらでもあるので割愛する。