車検のあるバイクは光量、光軸の検査がある。車検対応と謳っているLED球の商品も、あくまで電球単体の光量や色温度が車検対応というだけであって、車体に装着して車検に通るかどうかは関係ない。最近の車両は純正でLEDヘッドライトが採用されているので、そもそも変更できない車両の方が多い。昔の電球車両は、電球の色を変えたり、HIDやLEDに換装したりと改造幅があった。HIDは構造上スペースが必要で、バッテリーから配線を取り回す必要があるので、取り付け作業は大変だった。LEDが普及してヘッドライトの形状に一層の自由度が生まれた反面、改造してオリジナリティを出すことは難しくなった。電球式からLED球に交換する場合の注意点は以下。
- LED球は指向性の強い光源で、基板に取り付けられたLEDチップが発光するため、電球ほど光が拡散せず、ヘッドライトのリフレクターとの相性によっては影ができたり、暗い部分ができたりする。
- LED球は熱に弱いため、カプラー側にヒートシンクが出っ張っていたり、ファンが付いてたりする。それがヘッドライトユニットの中に収まらなかったり、防水ゴムカバーが付けられなくなったりする可能性がある。